机场客流量预测分析系统软件平台项目采购【综合评分】

点击查看公告内容: 机场客流量预测分析系统软件平台项目采购【综合评分】.pdf机场客流量预测分析系统软件平台项目采购【综合评分】（招标编号：umetrip20240122200006）项目所在地区：北京市，市辖区，石景山区、招标条件本机场客流量预测分析系统软件平台项目采购【综合评分】已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为自筹资金130万元，招标人为中航信移动科技有限公司。本项目已具备招标条件，现招标方式为其它方式项目概况和招标范围规模本次项目建立一个以旅客数据为核心的数据管理平台，该平台由中航信提供数据服务、从集成系统、集团数据总线、本地离港等系统，接入旅客航班、行李数据并进行有效分析，结合旅客进出港的各业务场景，发布不同时段旅客出港、到港各环节的信息数据，为资源的分配提供参考依据，通过长期数据的积累分析，为机场保障部门的管控措施提供重要的辅助决策信息，为机场的服务品质建设提供基石。本项目总金额不超过130万元。范围：本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的：（001）机场客流量预测分析系统软件平台项目采购【综合评分】；三、投标人资格要求（001机场客流量预测分析系统软件平台项目采购【综合评分】）的投标人资格能力要求：1、在中国境内注册并具有独立法人资格的合法企业；2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态；3、具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，未被法院列入失信企业，未被工商局列入严重违法失信企业：4、参加本次采购活动三年内，在经营活动中没有重大违法违规记录；5、法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，或者相互关系为母公司、全资子公司、控股公司以及存在直接或者间接关联关系的，未经招标单位同意，只能有一家参加投标；6、本项目不许分包和转包，由采购人与成交供应商直接签订采购合同。本项目不允许联合体投标。四、招标文件的获取获取时间：从2024年01月23日17时00分到2024年01月30日10时00分获取方式：详见公告内容第七大项其他五、投标文件的递交递交截止时间：2024年01月31日10时00分递交方式：北京市石景山区古城街道古城创业大厦1号楼纸质文件递交六、开标时间及地点开标时间：2024年01月31日10时00分开标地点：本项目为非招标项目，没有现场开标环节七、其他一、报名方式：1.参与本次采购活动的供应商请于2024年1月30日10:00前，将报名邮件发送至caigou@travelsky.com.cn；2.没有报名的供应商不得递交响应文件；报名邮件需注明：响应文件、营业执照副本、所报项目名称、公司名称、联系人、联系电话、邮箱等信息。（报名邮件不需报价单）二、密封的纸质响应文件的送达时间和地址：1.密封纸质材料需有：响应文件、报价单2.送达时间：2024年1月31日10:00前；3.送达地址：北京市石景山区田顺庄北路1号院1号楼12层1201室；4.本次采购活动在接收响应文件的同一时间同一地点开启响应文件，逾期送达或不符合规定的响应文件怨不接收。三、踏勘时间和地点：1.是否需要踏勘：否。四、评审方法：综合评分法（从项目技术方案、服务报价、项目团队介绍等方面进行评分）。五、付款要求：增值税专用发票。六、供应商资格条件1、在中国境内注册并具有独立法人资格的合法企业；2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态；3、具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，未被法院列入失信企业，未被工商局列入严重违法失信企业；4、参加本次采购活动三年内，在经营活动中没有重大违法违规记录；5、法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，或者相互关系为母公司、全资子公司、控股公司以及存在直接或者间接关联关系的，未经招标单位同意，只能有一家参加投标；6、本项目不许分包和转包，由采购人与成交供应商直接签订采购合同。七、项目总体要求本技术规格书是合同的组成部分，内容包括机场旅客信息服务平台项目（2022-2023）的主要规格、要求、资料及有关文件。乙方应对本项目实施中所涉及的专利承担责任，并负责保护甲方的利益不受任何损害。一切由于文字、商标、第三方软件及技术专利侵权引起的法律裁决、诉讼和费用均与甲方无关。合同生效后，乙方必须遵守机场空防安全管理的所有规定和现场施工管理的所有规定。1.1概述1.1.1项目背景随着机场旅客量和业务复杂度的快速增长，面对不断提高的旅客服务水平要求，需要提高机场资源的合理化管理，实现旅客服务精细化，对旅客的信息数据需求越来越高。为了充分利用现有旅客信息源，通过信息化手段进行数据梳理，为机场运行保障部门、商业等用户提供旅客及行李的预计及实时统计数据，用户结合旅客进出港的各业务场景，实现合理的资源分配及实施有效的现场运行管控措施，提高机场航站楼服务保障品质。本次项目建立一个以旅客数据为核心的数据管理平台，该平台由中航信提供数据服务、从集成系统、集团数据总线、本地离港等系统，接入旅客航班、行李数据并进行有效分析，结合旅客进出港的各业务场景，发布不同时段旅客出港、到港各环节的信息数据，为资源的分配提供参考依据，通过长期数据的积累分析，为机场保障部门的管控措施提供重要的辅助决策信息，为机场的服务品质建设提供基石。1.1.3现场条件所有软件应能在下列现场条件下长期、稳定地工作。1.3.1位置气候条件国际机场位于上海开发区西部。环境温度：-5℃~+40℃最大日温差：35℃最大月平均相对湿度：90%（在25℃时）2最大日平均相对湿度：95%（在25℃时）>1.1.3.2电力供应电力供应：TN-S系统额定电压为380V、220V，电压波动率：±7%额定频率为50Hz，频率波动率：±2%接地电阻不大于191.1.4参照标准在本规定中引用的标准和规范，应是在合同签订日期之前30天内尚在通用的或最新版本标准。所有提供软件的设计、检验、测试、验收等标准应符合国际标准化组织及国际、国内相关行业已实施的标准。这些标准应包括但不限于：>国际标准化组织标准ISO>中国国家标准GB>国际单位制SI中国民用航空标准MH其他相关标准乙方使用的标准应遵照本章中有关具体标准号的要求，如果采用的标准在本章中没有规定，须对设计制造所执行的标准加以说明，当推荐的标准与实施规则等效于或优于本招标文件技术要求时，该标准才可能为甲方接受。乙方应清楚的说明用于替代的标准或实际使用的标准和规范，并提交推荐标准或实施规范的中英文对照文本，对明显的差异点要做出说明。乙方所供应的软件系统及所完成的安装详图应完全符合上述标准，同时须符合下列单位提出的规范要求但不限于：中国民用航空局1.2项目技术要求1.2.1工作范围本项目范围包括机场旅客信息服务平台的搭建及前端应用的开发等相关工作：软件部署、安装调试、网络配置调试、系统联调、售后服务以及完成本项目特定任务有关的所有其他工作。1.2.2主要产品清单序号产品名称产品型号单位数量备注1系统软件平台定制套1配合本地调试部署与定制化调整2安装调试项13项目管理项11.3项目进度要求1.3.1项目实施周期本项目所有部署及调试工作应在合同签署之日起9个月内完成，具体以甲方确认的实施周期要求及计划为准。1.3.2试运行期：本项目完成安装调试后，甲方组织初验工作，在通过初验后进入试运行期，自上述初验合格证明签署日期起算3个月。1.3.3项目质保期：本项目完成试运行后，甲方组织最终验收工作，最终验收完成后进入项目质保期，自上述最终验收合格证明签署日期起算12个月。1.3.42系统功能要求2.1总体要求2.1.1.1机场旅客信息服务平台主要为了充分利用现有旅客信息资源，通过信息化手段进行数据梳理，实现旅客服务精细化。机场旅客信息服务平台主要实现以下三个功能：>集中归集旅客信息数据。统一数据发布。>旅客信息预测，为运行保障提供资源分配参考。>旅客数据分析，为运行管控措施提供参考。2.1.1.2机场旅客信息服务平台应具备较大时间跨度的数据存储的历史数据存储空间、后期数据模块增设的技术扩展性及数据分析运算要求提高的承载能力2.2系统软件功能要求2.2.1.1通过建立以旅客数据为核心的机场旅客信息服务平台，从各系统接入旅客、航班、行李数据并进行有效分析，结合旅客进出港的各业务场景，为资源的分配提供参考依据，通过长期数据的积累分析，为保障部门的管控措施提供辅助的决策建议，并借助大屏实现对分析数据的展示。2.2.2指标要求>平台处理能力满足目前及未来发展的旅客吞吐量。应具有足够的软件扩充能力，以便能满足今后旅客信息服务平台业务应用扩充。>平台建设应根据不同对接系统的数据结构、频度和重要性，数据通用规范，制定标准化的数据交换规范。对机场内部各项数据进行有序稳定的采集，治理与计算服务，成为数据分析与对外服务的基础性平台。性能要求>具备安全防护功能，具有应对数据中可能出现的非法访问、攻击等的能力。>具备数据治理功能，通过对隐私数据的加密、脱敏、模糊化处理、数据库授权监控等多种数据安全管理措施，全方位保障数据的安全运作。>历史数据存储。平台数据的保存期限应不少于12个月，后台存储空间应保持至少20%的宛余量。>具备快速响应的特性，甲方打开界面和提交事务的平均响应时间应低于3秒。甲方进行在线实时查询业务操作的数据处理时间应低于10秒。报表、批量数据导出等大数据业务的平均处理时间应低于45秒2.2.3功能要求2.2.3.1系统管理功能系统应采用组织、角色和用户组合的方式进行权限管理。甲方可自由配置不同角色的使用权限，对权限进行分组，将最终用户与不同的角色和分组关联。权限分组与组织架构可以进行多对多关联，并能够按真实组织架构的管理层级设置上下级关系，根据上下级的管理关系设置不同层级的角色或权限组合。2.2.3.2数据展示功能最终用户可通过数据大屏或终端对后台数据进行访问及展示。以旅客数据为基础，分割各旅客业务环节，以数据报表或者数据图表等方式，呈现每日各时段、各关键区域、进出港旅客分布情况。最终业务功能将根据深化设计方案进行细化和确认，通过旅客、航班、行李数据的有效分析，结合旅客进出港的各业务场景，实现不同时段旅客进出港各环节的信息数据发布，为资源的分配提供参考依据。数据展示内容包括但不限于每日楼内各关键区域进出港旅客实时情况、次日或未来一段时间内各关键区域进出港旅客预测人数、当日进出港行李数据、次日或未来一段时间内行李预测数据等。2.2.3.3数据查询功能最终用户可通过多个数据关键字对本地数据进行查询，查询结果通过数据表格或数据图表的形式进行展示，包括但不限于通过筛选疫情航班进行疫情航班情况展示等。2.2.3.4数据导出功能最终用户可根据需求以excel格式对统计数据进行导出。2.3旅客信息服务平台功能2.3.1数据分析及统计功能2.3.1.1.1旅客信息服务平台应对外部接入的旅客、航班、行李数据进行有效分析，结合旅客进出港的各业务场景（出港：到达机场，值机，安检，候机，登机；进港：行李提取，出行交通，实时及预估航站楼内关键区域旅客实时动向与排队情况。2.3.1.2旅客数据分析2.3.1.2.1.1对旅客数据进行分析统计，获取进出港旅客在航站楼内各关键区域的人流分布，排队情况。包括但不限于以下场景>出港旅客进入航站楼。通过次日出港航班旅客人数，预测旅客出港的高峰时间段旅客人数，从视频监控系统获取航站楼内各入口的实时旅客人数；对进入航站楼内各入口的旅客人数按时间进行统计，获取每段时间内各入口的旅客人数。>出港旅客办理值机业务，从视频监控获取各值机岛实时排队人数，推算出排队的等待时长，通过记录不同时间段的排队阵型，结合从视频监控获取的该区域排队人数，统计不同类型排队阵型的排队人数和等候时间；根据次日、当天的出港的旅客情况来预测未来一段时间内旅客值机的人数（可按航司、舱位统计）；已完成值机的人数，航司总体值机方式（网上、传统柜台、自助值机）的比例，分别按各舱位、不同航司统计旅客值机方式的比例统计节假日与工作日期间旅客值机方式的变化情况：已完成行李托运的行李量，航司总体行李托运方式（传统柜台、自助托运）。>进出港旅客附加服务，从视频监控获取商业、餐饮店铺区域，行李打包区域，旅客问询区域的人流量，同时比对节假日与工作日期间的人流变化情况。出港旅客办理安检业务，根据次日、当天出港的旅客情况来预测未来一段时间内旅客安检的人数。从安检系统获取区域排队人数及区域等待时长；根据当前已值机人数来预测未来一段时间内安检的旅客人数；旅客舱位，年龄，籍贯，性别的分布情况；成人，儿童，婴儿分布情况；根据旅客安检信息，分析各航班旅客进入控制区时间段分布情况，分析逗留时长；比对快线、景点航线旅客进入控制区时间段分布。>出港旅客候机环节，从视频监控获取候机楼内商业、餐饮店铺区域的人流分布，登机口区域人数及座椅使用情况。通过已安检未登机的人数，统计出候机楼内的实时旅客总人数；根据出港航班旅客预估人数，推算出贵宾室使用的预计高峰时间段。>出港旅客登机环节，根据从集成系统获取的次日、当日航班登机口分配情况，次日、当天出港的旅客情况来预测未来一段时间内各登机口旅客登机的人数。各航班登机所需的时长，利用航班最后一位旅客登机时间与第一位旅客登机时间统计航班登机所需的时长；已完成登机业务的旅客人数，航司总体登机方式（传统柜台、自助登机）。>进港旅客行李提取环节，次日、当天进港各航班旅客人数，统计出每小时的预测人数。预测旅客进港的高峰时间段。预测行李提取旅客人群聚集的时间段（仅供参考）。>进港旅客离开机场，从视频监控获取各时间段各出口进出的旅客人数2.3．1.3行李数据分析2.3.1.3.1.1对行李数据进行分析统计，获取进出港行李在航站楼内的数量与分布。包括但不限于以下场景：》旅客出港办理行李托运业务，各行李柜台、值机岛托运的行李数量。根据次日行李托运数量预估（根据预测的出港旅客人数按照比例来预估，比例系数由机场提供）。统计不同航司、不同舱位旅客托运行李数量；统计节假日期间旅客托运行李数量的变化情况。》旅客进港办理行李提取业务，对端机场航班起飞后的进港行李数据分析，分时段分析进港航班的行李托运数量。统计各航班第一件行李上转盘时间和最后一件行李上转盘时间。2.3.2报表统计功能2.3.2.1.1旅客信息服务平台为业务使用部门提供按日、月、季度不同类别的数据报表。2.3.2.2日报表F2.3.2.2.1.1统计各柜台、值机岛旅客量、行李托运量，各个航班登机所需时长。2.3.2.3月报表2.3.2.3.1.1统计日均各航司退、改签人数，禁区内综合服务柜台退、改签人数旅客舱位、年龄、籍贯、性别分布情况；成人、儿童、婴儿分布情况。2.3.2.4季报表2.3.2.4.1.1统计不同值机占比方式（传统柜台、cuss机、网络），统计两舱旅客人数、团队旅客人数，统计旅客人数及目的地，统计各航司行李拦截旅客量。2.3.3数据辅助功能2.3.3.1旅客实时动向与排队情况辅助服务2.3.3.1.1实时掌握航站楼内各关键区域旅客的实时动向与排队情况，为资源（值机柜台、安检通道、登机口、手推车、出租车、餐饮商铺、行李转盘等）的分配提供参考依据2.3.3.4.1平台根据出发及到达航班情况，对航班旅客数量及行李数量进行预警，为最终用户对机桥位分配及行李转盘分配提供参考依据。2.3.3.5后续的资源的分配辅助服务2.3.3.5.1对数据进行有效分析统计，为后续的资源的分配提供参考依据，通过长期数据的积累分析，为机场保障部门的管控措施提供重要的辅助决策信息，为机场的服务品质建设提供基石。最终用户可根据业务需求对数据进行查询2.3.4服务器备份机制及切换要求2.3.4.1.1接口应用程序自带热备功能，当双机部署时，若单台服务器故障后，另一台服务器识别后可自动接管，确保系统业务持续运行，切换时间不超过15分钟。2.3.4.1.2当系统双机部署时，当因单机故障、接口中断或网络中断发生故障时，现场系统恢复后，接口对应的数据提供方具备数据续传机制的情况下，系统数据传输具备自动续传功能。3项目实施管理要求3.1人员及项目管理要求3.1.1乙方应在项目启动会时提供本项目人员名单项目经理需至少具备3年以上项目管理经险。调试测试人员需至少具备2年以上系统调试测试经验。乙方派出的培训教员，应具备所提供产品的实施技术经验，培训人员的介绍连同培训的实施计划一并提交甲方。甲方保留对乙方项目团队人员及培训人员的审查权，并有权要求更换，乙方不得借此提出延期或增加费用的要求。根据项目进度安排，乙方应合理安排实施人员，若出现延误工期或未在规定节点完成规定工作量的情况，甲方有权要求乙方增加符合机场要求的实施人员、或减少项目工期以满足甲方重大任务的保障，乙方必须无条件执行，上述所有费用均已包含在合同总价内。乙方必须服从甲方的各项防疫要求，包括但不限于现场实施人员必须完成疫苗接种、按期完成核酸检测等，上述所有费用均已包含在合同总价内。乙方提供的所有软件产品（包括系统软件）都必须是正版软件，并能提供由原生产厂商出具的软件使用授权或甲方认可的同等效益的正版软件证明材料。乙方应在甲方规定的时限内提交初步验收相关材料，并根据甲方的审核结果在规定的时限内修改或补充验收材料，修改或补充验收材料的次数不得超过甲方规定的次数3.2深化设计要求3.2.1.1乙方应在项目启动后2个月内完成本项目深化设计，并提供深化设计方案。3.3安装要求3.3.1.1乙方必须确保本项目在环保方面合法、合规、整体受控，无因废弃物等造成的环境影响。33.1.2乙方应根据甲方的密码管理规定要求设置系统各项密码，确保密码符合甲方的信息安全要求。3.3.1.3乙方应确保系统等项目实施内容满足甲方的信息安全要求，并及时向甲方申请安装甲方要求的防护软件。3.3.1.4乙方应保证在整个安装期间，不能影响机场航班生产秩序和T1航站楼、T2航站楼的正常运营秩序。3.3.1.5乙方应对整个安装过程进行书面记录，并在安装完成后提交所有的记录。3.4调试，测试要求3.4.1乙方应在新系统上线前，按照甲方要求完成各项网络安全检查工作。3.4.2系统建设应合规合法，乙方在系统开发的过程中，应符合《网络安全法》、《数据安全法》、《个人信息保护法》等相关要求，同时需满足国家和行业内其他网络安全和数据安全相关的规章制度要求。乙方应配合甲方开展系统网络安全检查等工作，并提供相关技术支持。3.4.1.3乙方应在现场对系统进行调试、现场测试，以检验其设计制作、操作性能和功能等方面的情况，乙方应提供所有调试和测试所需的工具、材料、仪器及劳务，所有相关费用计入合同总价。3.4.1.4乙方应对整个调试、测试过程进行书面记录，并在调试、测试完成后提交所有的记录。3.4.1.55安装、调试完成后，乙方应出具《安装调试报告》，甲方应出具《安装调试完成证明》。3.5初验要求《安装调试完成证明》签署后，乙方应向甲方提出《初验申请》，由甲方组织项目初验。项目初验合格条件：检查系统运行符合本技术规格书的要求。>确认调试、测试结果无系统故障、缺陷、隐患。验证软件的技术规格满足本技术规格书的要求配合完成本项目系统所有防病毒软件的安装配合完成本项目系统所有的校时。>提供本项目系统的操作运行维护指导手册。>完成本项目系统在管理信息系统中基础信息准确、完整的录入。3.5.1.1乙方应在甲方规定的时限内提交初验相关材料，并根据甲方的审核结果在规定的时限内修改或补充验收材料，修改或补充验收材料的次数不得超过甲方规定的次数。3.5.1.2项目初验完成后甲方应出具《初验报告》、《初验完成及试运行开始证明》、《初验备忘录》（如有）。3.6试运行要求3.6.1.1乙方应对整个试运行过程进行书面记录，并在试运行完成后提交所有的记录。由于乙方原因造成的试运行失败引起的费用和延误由乙方负责。3.6.1.2本项目的试运行期间，若出现以下情况中的任意一项，则甲方有权终止试运行，清零试运行时间，并要求乙方立即整改，在恢复功能后重新计算试运行期。解决故障的所有费用均已包含在合同总价内。使用过程中，发生3次以上造成系统同样功能缺失的故障系统发生故障后48小时内未予修复；>本项目在试运行期间，乙方的技术人员应提供7*24小时的技术支持服务。乙方应在试运行期内配合甲方在管理信息系统内新增或更新故障分类。项目试运行期间所有问题均已完成整改并达到试运行时间周期后，方应出具《试运行报告》，甲方应出具《试运行完成证明》。3.7技术培训要求3.7.1总体要求3.7.1.1.1本项目内技术培训包含现场培训。3.7.1.1.2乙方应对甲方的技术人员和操作维修人员进行操作和维修培训。乙方在项目启动会后1个月内提交一份培训的实施计划，供最终用户确定。培训应以中文进行。乙方需准备中文或中、类文对照的培训手册。培训期间，乙方必须派出足够的培训员配合甲方受训人员的工作，所有现场培训费用由乙方承担。3.7.1.1.3乙方应接受甲方指派的工程技术人员参与的以学习、维护为目的的应用软件开发及系统的安装、调试、测试和试运行。甲方工程技术人员服务乙方的技术安排，但不承担系统所出现问题的责任3.7.1.1.4操作、维护培训应包括但不限于应用系统的操作使用培训、应用系统的维护培训、系统平台的维护培训。3.7.2现场培训3.7.2.1.1乙方应保证在现场培训期间，受训人员在乙方的指导下所做的一切操作均不会对系统构成损害。否则，所造成的损害由乙方负责。3.7.2.1.2负责现场培训的乙方必须按照甲方确定的人数、批次、内容、时间进行现场培训，费用已包含在合同总价中。3.7.3培训目的3.7.3.1.1通过指导和演示，对受训人员进行实际操作、维护培训，使受训人员能充分了解系统的性能，具备进行合理操作和排除故障的技能。如甲方认为现场培训未达到效果，甲方有权要求重新安排培训。3.7.4培训内容3.7.4.1.1乙方针对本项目进行现场培训，包括操作使用培训和维护维修培训，主要内容要求如下：序号主要内容人数备注1操作使用培训根据实际情况由甲方确定无2维护维修培训根据实际情况由甲方确定无3.8终验要求项目所有工作全部完成后，乙方应向甲方提出《最终验收申请》，由甲方组织项目终验，项（H目终验合格条件：>项目初验合格、试运行期结束。>软件、系统的实际运行性能指标满足本技术规格书的要求>已提供了合同规定的全部资料。7已完成培训工作。3.8.1.1乙方应在甲方规定的时限内提交终验相关材料，并根据甲方的审核结果在规定的时限内修改或补充验收材料，修改或补充验收材料的次数不得超过甲方规定的次数。3.8.1.22项目终验完成后，甲方应出具《最终验收报告》和《竣工质量验收报告》。3.9售后服务要求3.9.1项目质保期3.9.1.1.1质保期内，乙方应派出相关专业技术人员，每季度访问甲方一次，指导甲方对系统的正确使用，并对系统进行检查和维护，同时做好记录。3.9.1.1.2乙方应在质保期内完成本项目软件在管理信息系统中，财务信息的补充录入。3.9.1.1.3在质保期内，由于乙方因素而造成的损坏，均由乙方负责免费维修。乙方在上海（或中国）应设立常驻维修机构，处理所有维修服务，该服务必须是每天24小时提供的，在接到报修通知后2小时内赶到现场，并必须连续进行，直至故障排除完全恢复正常服务为止。质保期内，由于系统漏洞、配置异常、性能问题等软件因素而引起成的系统功能不可用，均由乙方已软件服务升级方式免费提供。八、监督部门本招标项目的监督部门为中航信移动科技有限公司。九、联系方式招标人：中航信移动科技有限公司地址：北京市石景山区田顺庄北路1号院1号楼12层1201室联系人：陈子豪电话：13311210621电子邮件：caigou@travelsky.com.cn招标代理机构：地址：联系人：电话：电子邮件：（签名）招标人或其招标代理机构主要负责人（项目负责人）（盖章）招标人或其招标代理机构：